L’industrie russe des secteurs automobile et transports, perspectives d’import et export

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La dernière usine de Continental en Russie, ouverte en juin 2014

La dernière usine de Continental en Russie, ouverte en juin 2014. De nombreux investisseurs étrangers ont apporté la qualité allemande à l’industrie automobile russe, réduisant rapidement la demande en véhicules importés. Entre pièces de voitures et pneus, Continental emploie environ 1300 personnes en Russie.

La dernière usine de Continental en Russie, ouverte en juin 2014. De nombreux investisseurs étrangers ont apporté la qualité allemande à l’industrie automobile russe, réduisant rapidement la demande en véhicules importés. Entre pièces de voitures et pneus, Continental emploie environ 1300 personnes en Russie.

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